Internet: Akkumulátorgyárak árnyékában (videó)

Szeretettel köszöntelek a NetPolgár - Digitális Irástudó klub közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 1046 fő
  • Képek - 4188 db
  • Videók - 1429 db
  • Blogbejegyzések - 1407 db
  • Fórumtémák - 90 db
  • Linkek - 622 db

Üdvözlettel,
M Imre
NetPolgár - Digitális Irástudó klub vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Szeretettel köszöntelek a NetPolgár - Digitális Irástudó klub közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 1046 fő
  • Képek - 4188 db
  • Videók - 1429 db
  • Blogbejegyzések - 1407 db
  • Fórumtémák - 90 db
  • Linkek - 622 db

Üdvözlettel,
M Imre
NetPolgár - Digitális Irástudó klub vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Szeretettel köszöntelek a NetPolgár - Digitális Irástudó klub közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 1046 fő
  • Képek - 4188 db
  • Videók - 1429 db
  • Blogbejegyzések - 1407 db
  • Fórumtémák - 90 db
  • Linkek - 622 db

Üdvözlettel,
M Imre
NetPolgár - Digitális Irástudó klub vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Szeretettel köszöntelek a NetPolgár - Digitális Irástudó klub közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 1046 fő
  • Képek - 4188 db
  • Videók - 1429 db
  • Blogbejegyzések - 1407 db
  • Fórumtémák - 90 db
  • Linkek - 622 db

Üdvözlettel,
M Imre
NetPolgár - Digitális Irástudó klub vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Kis türelmet...

Bejelentkezés

 

Add meg az e-mail címed, amellyel regisztráltál. Erre a címre megírjuk, hogy hogyan tudsz új jelszót megadni. Ha nem tudod, hogy melyik címedről regisztráltál, írj nekünk: ugyfelszolgalat@network.hu

 

A jelszavadat elküldtük a megadott email címre.

Akkumulátorgyárak árnyékában

Karátson Gábor Kör
https://www.youtube.com/@KaratsonGaborKor

Magyarország erőteljes kormányzati támogatással épp akkumulátor-nagyhatalommá válik. A hivatalos kommunikáció elhallgatja, hogy a gyakorlatban ennek a folyamatnak súlyos ára van, amit a magyar lakosság fizet meg. Jelenleg Gödöt, Komáromot, Iváncsát, Tárnokot és Sóskutat érintik a beruházások. Néhány érintettel beszélgettünk, milyen a gyárak közelében élni.

Itt követheted a lakosság küzdelmét:
-- Göd:
https://www.facebook.com/godert.hu
-- Komárom:
https://www.facebook.com/%C3%89lhet%C5%91bb-Monostor%C3%A9rt-102176225092982
-- Sóskút, Tárnok:
https://www.facebook.com/STOP-Dongwha-%C3%BCzemek-S%C3%B3sk%C3%BAtT%C3%A1rnok-102116941707635

Készítették az ELTE humánökológia szakos hallgatói.

A gödi drónfelvételeket köszönjük a Partizánnak.

Karátson Gábor Kör
A civilizációnk önpusztító tendenciáival számot vető politikai gondolkodás hívószava világszerte az ökológia lett. Az ökológiai belátások arra figyelmeztetnek, hogy az emberhez méltó élet súlyosan veszélyeztetett feltételeit bolygónkon csak egy új emancipációs mozgalom védheti meg: a személytelen kényszerintézményeknek kiszolgáltatott emberiség felszabadítása a technokrácia uralma alól. Politikai eszméink sürgős felülvizsgálatra szorulnak, lázas rögtönzések ezt nem pótolhatják, se az elkeseredett tiltakozás, se elvtelen kompromisszumok. De hol vannak a kibontakozás útját kereső szellemi műhelyek? A politikai kultúra helyreállítását ma az alapoknál lehet csak újrakezdeni, az önálló véleményalkotásra és közös cselekvésre képes közösségek megerősítésével, a korlátolt önzéstől és kölcsönös gyűlölködéstől mentes nyilvános párbeszéd színtereinek kialakításával. Erre teszünk kísérletet.
___

Semmiféle „munkahely teremtés”, semmiféle „gazdasági növekedés” nem lehet fontosabb, mint egy adott élettérben élő embereknek az egészsége, és az adott térségnek a környezete.
https://www.youtube.com/watch?v=pnwKVuYQK4E
-\\\- Akkumulátor-nagyhatalom leszünk, de milyen áron? -\\\-
___

-\\\- Nem lehet vízbőségre hivatkozva
akkugyárakkal elárasztani az aszályoktól sújtott országot -\\\-
http://netpolgar.network.hu/video/forum_vitaindito_videok__ird_a_video_ala_a_velemenyed/nem_lehet_vizbosegre_hivatkozva_akkugyarakkal_elarasztani_az_aszalyoktol_sujtott_orszagot

Értékeld!

 

Kommentáld!

Ez egy válasz üzenetére.

mégsem

Hozzászólások

M Imre üzente 4 napja

A Villanyóra 224. adásában Balázs Szöcske és Tibor beszélgettek a hét villanyautós híreiről és tapasztalataikról.
https://villanyautosok.hu/2024/04/13/villanyora-224-tenyleg-a-nyakunkon-marad-a-sok-doglott-akku/

0:00:00 – Intro és Supercharger szavazás.
0:07:37 – Megjöttek a gödi eredmények.
0:12:19 – Mi lesz a döglött villanyautó aksikkal?
0:17:32 – Most akkor lesz olcsó Tesla, vagy nem?
0:23:14 – Bemutatták az első elektromos Alfát.
0:32:25 – Rövid hírek: szentgotthárdi villanymotorok, norvég adók, amerikai eladások, Smart fortwo, Zeekr villámtöltés rekord, új Model Y,
0:55:40 – Cikkajánló
1:00:55 – Mi fogyaszt sok áramot a lakásban?
1:06:31 – Mit kíván a magyar nemzet?
1:10:33 – Kommenteket kommentelünk.
https://www.youtube.com/watch?v=x8TK7tB-1VA

Válasz

M Imre üzente 5 napja

Ez fájhat: övön aluli ütésként érheti a magyarországi akkumulátorgyártókat az új uniós szabályozás | 2024. márc 22.

Alapjaiban írhatja újra a hazai akkumulátoripart az Európai Unió új adatszolgáltatási rendelete, amely szerint az akkumulátor-útlevelek rendszerében a főként kínai és dél-koreai gyártóknak is a teljes ellátási láncon alkalmazniuk kell a szigorú EU-s szabályozást. Ez jelentős teherrel járhat a gyártók számára.

Az EU főként a fenntarthatóság miatt vezeti be az akkumulátorútlevél-rendeletet, mely jelentős változást hozhat az akkumulátoriparban. A szabályozás célja a veszélyes anyagok és szén-dioxid kibocsátás csökkentése mellett az, hogy elősegítse a felelős anyaggazdálkodást, javítsa az átláthatóságot és hogy a cellákat nyomon lehessen követni a teljes életciklusuk során – írja a Portfolio.

A magyar akkumulátoripari terveket azonban alapvetően a hagyományos láncokra dolgozták ki. A legtöbbnél Kínából vagy más ázsiai piacról hozzák be a nyersanyagot, jelentősebb adminisztratív és szabályozói megkötés nélkül. Az új szabállyal azonban nemcsak a nyersanyagokról kell adatot szolgáltatni, de a szigorú technológiai, valamint újrahasznosítási előírásoknak is meg kell felelniük a termékeknek.

Az akkumulátorgyártás az egyik legnagyobb kibocsátással járó ipari tevékenység, ugyanis míg a létrehozott termékek használata karbonsemleges, a cellagyártás igencsak környezetszennyező. Ezért is fontos, hogy szabályozzák ezen folyamatokat, hiszen a klímacélok eléréséhez nélkülözhetetlenek az akkumulátorok, de elengedhetetlen, hogy az előállításuk ne járjon jelentős károsanyag-kibocsátással. Magyarországon komoly problémát jelenthet majd, hogy meg kell felelni az új, szigorított előírásoknak.
https://www.blikk.hu/gazdasag/penz/akkumulator-szabalyozas-eu/tw3tfb4
___

A rendelet 2023 augusztusában lépett hatályba,
https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2023/07/10/council-adopts-new-regulation-on-batteries-and-waste-batteries/

-- és számos kötelező követelményt vezet be az akkumulátorok kialakítására, az életciklusuk végén történő kezelésükre, valamint a címkézésre és tájékoztatásra vonatkozóan.

Ezek a követelmények magukban foglalják a veszélyes anyagok beszerzésére, szállítására – majd tárolására vonatkozó korlátozásokat –, az újrahasznosított alapanyagok kötelező felhasználására vonatkozó minimumszintek meghatározását, az elektrokémiai teljesítményre és a tartósságra vonatkozó követelményeket, valamint a karbonlábnyomról szóló nyilvános beszámolókat.
https://www.portfolio.hu/unios-forrasok/20240322/guzsba-koti-a-magyarorszagi-akkugyartokat-az-eu-uj-szabalyozasa-676133

Válasz

M Imre üzente 6 napja

Sóskút: Megtagadta a sóskúti helyi népszavazás hitelesítését a Budapest Környéki Törvényszék, ahol arról dönthettek volna a helyiek, akarnak-e bármilyen akkuipari üzemet a falujukba – számolt be róla Sóskút önkormányzata Facebook-posztjában.

A helyi választási bizottság február elején hitelesítette ugyan a helyi képviselők által kezdeményezett a népszavazást, azonban

-- egy ismeretlen helyi lakos – a határidő előtt mindössze két órával benyújtott – kérelme nyomán a törvényszék felülbírálta a döntést, és megtagadta a kérdés hitelesítését.

Sóskút önkormányzati képviselő-testülete nem hagyja annyiban a dolgot, alkotmányjogi panaszt nyújt be.

Korábban Orbán Viktor a parlamentben azt mondta, hogy

-- „Semmilyen szándékunk nincs arra nézve, hogy bármilyen közösségnek a saját életéről szóló döntését megakadályozzuk, sőt épp ellenkezőleg.”

Ennek ellenére nem mondta még ki határozottan a kormány azt sem, hogy „nemzetgazdasági szempontból kiemelt” beruházássá nyilvánítják-e a projektet.
https://merce.hu/2024/04/12/elkaszaltak-a-soskuti-akkunepszavazast-hala-egy-ismeretlen-kerelmezonek/

A sóskúti helyzetet feltáró riportunk itt olvasható.
https://merce.hu/2024/03/01/orban-szavaiba-kapaszkodhatnak-a-soskutiak-az-akkugyarak-arnyekaban/

Válasz

M Imre üzente 2 hete

Szúrós szag terjedt az SK komáromi akkugyárában, nyolc embert kórházba kellett szállítani | 2024. április 1.

Szúrós szag terjedt és több dolgozó fejfájásra panaszkodott vasárnap este az SK komáromi akkumulátorgyárában, ezért a dolgozókat, vagy legalábbis egy részüket kiterelték a gyárból. A katasztrófavédelem szerint a helyszínt ellenőrző tűzoltók nem találtak határértéket meghaladó veszélyes anyagot a gyár levegőjében.

Hétfőn reggel több, egymástól független forrásból úgy értesült a Telex, hogy vasárnap este üzemzavar volt az SK komáromi akkumulátorgyárában.

A Kiálltunk Ácsért civil szervezet a Telexnek azt írta: „A gyárból mentők viszik el az embereket sziréna nélkül, kivonult a rendőrség és a katasztrófavédelem, a dolgozókat kiterelték a gyár előtti parkolóba. A gyár körül szúrós szagú a levegő, irritálja a szemet és a torkot.”

A Facebookra több olyan videó is felkerült, amin a gyár épülete előtt áll egy sor mentőautó, több rendőrautó, és több tucat munkás. A helyiek körében elterjedt, hogy az üzemben veszélyes vegyi anyag szivárgott.

Megkerestük az SK-t és a Komárom-Esztergom vármegyei rendőrséget is, de cikkünk megjelenéséig nem válaszoltak a kérdéseinkre. Válaszolt viszont a megyei katasztrófavédelem, amely szerint hozzájuk: „2024. március 31-én érkezett bejelentés szerint egy komáromi üzemben szúrós szag érezhető, több dolgozó fejfájásra panaszkodott. A katasztrófavédelmi mobil labor méréseket végzett az üzem területén, határérték feletti veszélyes anyag nem volt kimutatható. Tűzoltói beavatkozásra és lakosságvédelmi intézkedésre nem volt szükség.”

A katasztrófavédelem mérési eredményeiből kiderül, hogy a levegőben hidrogén-cianid és nitrogén-dioxid volt, de mindkettőből jóval a határérték alatt. Az Országos Mentőszolgálat szerint 8 embert szállítottak kórházba fejfájás, émelygés, mérgezés gyanú miatt, stabil állapotban.

Az SK komáromi gyárában 2022 januárjában hidrogén-cianid és ammónia szivárgott, ami miatt több dolgozójuk rosszul lett. Egy másik esetben 29 dolgozójuk volt kitéve nagy mennyiségben vagy hosszú ideig rákkeltő anyagoknak.

Az LMP bejelentette, hogy ismeretlen tettes ellen feljelentést tesz, hogy kiderüljön, kinek a mulasztása miatt történt a baleset. A párt már korábban is szerette volna elérni, hogy az akkugyáraknak kötelező legyen közzétenni a monitoring adataikat.
https://telex.hu/gazdasag/2024/04/01/komarom-sk-akkumulatorgyar-uzemzavar-mukodes-problema
____

1500 milliárd forintnyi beruházás, balhék és balesetek – ez volt a magyar akkuipar 2023-ban

Rengeteg ígéret, amelyeket helyben egyre durvább ellenérzések fogadnak – így foglalható össze, hogy mi történt a magyarországi akkumulátoriparban idén. Hatalmas gyárak érkeznek, de egyelőre nem tisztázott, ki fog ezekben dolgozni, sem az, hogy ki fogja feldolgozni a hulladékukat.
https://hvg.hu/360/20231230_tldr_akkugyarak_2023

Válasz

M Imre üzente 2 hete

Centikkel a talpunk alatt ott volt az elmúlt öt év minden francia nukleáris hulladéka

Az atomerőművek kiégett fűtőelemeit, ha többször nem is, de egyszer újra fel lehet használni. Ellátogattunk Normandiába, a világ legnagyobb kapacitású újrafeldolgozó üzemébe, megnéztük, hogyan nyerik ki a kisült kazettákból a hasznos anyagot, és azt is, mit kezdenek a már menthetetlen, óriási radioaktivitású nukleáris hulladékkal.
https://hvg.hu/gazdasag/20240401_atomenergia-futoelem-feldolgozas-ujrahasznositas-franciaorszag-orano-la-hague-nuklearis-hulladek

Válasz

M Imre üzente 1 hónapja

NYIHAO: Kínai autógyár lehet a bicsérdi kiemelt beruházás az mfor.hu értesülése szerint, kár, hogy az erről szóló cikket néhány órával a megjelenése után törölték is.
https://mfor.hu/cikkek/makro/lehullt-a-lepel-ez-a-nagy-kinai-autogyar-ruhaz-be-pecsett.html

A mentett változat itt érhető el.
https://web.archive.org/web/20240313112407/https://mfor.hu/cikkek/makro/lehullt-a-lepel-ez-a-nagy-kinai-autogyar-ruhaz-be-pecsett.html

Érdekes módon az Mfor írását – illetve annak feltupírozott változatát – a Fidesz-közeli Pécs Aktuál és a Téma Baranya is átvette, majd indoklás nélkül töröltek ezeket az anyagokat.
https://pecsaktual.hu/baranya/megint-lemaradt-pecs-ez-a-nagy-kinai-autogyar-ruhaz-be-bicserden/
https://temabaranya.hu/baranya/kolbaszbol-lesz-a-kerites-is-az-azsiai-birodalom-nyolcadik-legnagyobb-autogyartoja-erkezik-bicserdre/

Nem tudhatjuk, hogy ki hívott fel kit, de a Pécs mellé tervezett beruházásról eddig sem lehetett semmi biztosat tudni. Pedig sokan, kitartóan kérdezték a kormányt, de végül az egyik parlamenti bizottsági meghallgatásán Szijjártó Péter csak azt tagadta, hogy akkumulátorgyárról volna szó.

A pécsi vízbázis közelében – innen jön a város ivóvizének 90%-a – még tavaly júliusban nyilvánított 600 hektárnyi termőföldet és erdőt beruházási célterületté a kormány. Az Mfor törölt cikke beruházóként Kína nyolcadik legnagyobb autógyártóját, a Great Wall Motor Co.-t említette, ami a Reuters szerdai cikke szerint valóban európai gyárat tervez.
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/italy-talks-with-chinas-chery-car-plant-2024-03-13/

Nem csak Németországban és Közép-Európában, de Olaszországban is tárgyalták,
https://www.portfolio.hu/uzlet/20231025/ujabb-nagy-kinai-autogyarto-kacsingat-magyarorszag-fele-647749
konkrét döntésről azonban még senki nem nyilatkozott.
:D

A Pécs Aktuál és Téma Baranya közötti szinergiákat jól mutatja, hogy ugyanaz a szerző jegyzi mindkét cikket, bár kétségtelen, hogy utóbbinak jobb címet adott. Itt örökítettem meg.
https://64.media.tumblr.com/0cfc1898b031a2bec6fd83afd736ab7c/7f40a1566fd6bab7-62/s1280x1920/0e44e34b266b77d8b8c58eb8c3b7dffb0640053a.jpg

A cikkek törlése után nem sokkal később megjelent cikk alapján nem nehéz kitalálni, hogy kinek lesz köszönhető, ha ipar költözik Baranyába! | bama.hu
https://www.bama.hu/helyi-kozelet/2024/03/csizmadia-peter-iparfejlesztes-beruhazas

Forrás:Mecseki Müzli

Válasz

M Imre üzente 1 hónapja

A Kínai Népköztársaság rendőrsége baráti segítséget nyújt a Magyar Munkaállamnak. NER-híradónk bemutatja lelkes munkájukat.
Nézzék, osszák meg, és ne feledjék: minden, a való világgal való hasonlatosság kizárólag a véletlen műve!
https://www.youtube.com/watch?v=hCWZS3VJ6f0

A többi NER-híradót itt nézheti meg:
https://www.youtube.com/watch?v=hCWZS3VJ6f0&list=PLEX_KjVWsiEn1I17yK7Y-IKfCVNYXBoHG

Válasz

M Imre üzente 1 hónapja

Szeged: Szépen nő a repce, bár a munkagépek kicsit megtaposták. A távolban egymást érik az árkok, a kitermelt föld a már sarjadó vetést borítja, gőzerővel folyik a Szegedre tervezett BYD elektromosautó-gyár építésének előkészítése. Autónktól megijedt őzek menekülnek az autópálya felé, de a vadkerítés útjukat állja. Egy környékbeli gazda jelezte az Átlátszónak, hogy a tavaszi műtrágyázáshoz ment ki a földjére, amikor az tűnt fel neki: olyan földet is érinthet a beruházás, amiről eddig nem volt szó.

... van egy kis gond: a hivatkozott kormányhatározat és rendelet, ami alapján kiadták az engedélyt, nem tartalmazza a SZEGED II.KER. külterület 01318/12. hrsz.-ú földet és a többit sem.

Nincs benne a felsorolásban. Vagyis nincs kiemelve, nincs a beruházáshoz rendelve.

A kormányhivatal mégis erre hivatkozva elindította kivonását, anélkül, hogy – a jelek szerint – bármit is ellenőriztek volna. A térképen jól látszik, hogy a földek egy része egymáshoz közel fekszik, míg egy darab a terület másik oldalán található. Összesen 15,5 hektárról van szó.

Éppen ezért megkerestük a Hegymegi-Barakonyi és Fehérváry Baker & Mckenzie Ügyvédi Irodát, ezt válaszolták: „Tekintettel arra, hogy kérdései ügyvédi titkot érintenek, azokra nem áll módunkban válaszolni.”

A kormányhivatal sem válaszolt az Átlátszó kérdéseire. Azt kérdeztük, miként döntöttek egy olyan terület kivonásáról, mely nem tartozik a beruházás alá. A kérdéseket március 6-án küldtük el, március 8-án egy újabb hirdetmény került fel a kormányhivatal oldalára. Ebben az áll, „a termőföld végleges más célú hasznosítását engedélyező határozat visszavonása került”.

Magyarázat nincs, a visszavonás az ügyvédi iroda kérésére történt.

Arról senki se beszél, hogy a tönkretett vetéssel mi lesz. Az jól látszik, hogy annyira nyomul a kormány és a város a BYD-ügyben, hogy a kormányhivatal azt sem nézi, az általa hivatkozott jogalapok léteznek-e, inkább kiadják az engedélyt, nehogy megakadjon a folyamat. Melynek része, hogy több mint 300 hektár termőföld helyén épül egy gyár, közel 60 milliárd forintos állami támogatással.
https://atlatszo.hu/orszagszerte/2024/03/11/byd-szegeden-olyan-foldeket-is-kivontak-amelyek-nincsenek-a-kormanyhatarozatban-kerdesunk-utan-visszavontak-a-dontest/

A BYD építkezésről – a Pick földeladásáról, a gazdák területének filléres kisajátításáról itt írtunk.
https://atlatszo.hu/orszagszerte/2024/02/22/szeged-a-gazdaktol-elvett-foldeket-17-szeres-aron-adja-tovabb-a-kinai-autogyarnak/

Válasz

M Imre üzente 1 hónapja

A Li-ion alapú akkumulátorgyártás néhány hulladékgazdálkodási neuralgikus pontja

Éves szinten több mint 150 millió kilogramm hulladékot fognak termelni csak a már engedéllyel rendelkező akkumulátorgyárak is, ez napi több mint 400.000 kg hulladék egyetlen gyártási szegmensből, melynek átlagosan több mint fele veszélyes hulladék.

A hulladékok – veszélyességüktől függetlenül is – önmagukban komoly környezeti, humánegészségügyi kockázatot jelentenek, különösen akkor, ha a gyűjtésük, szállításuk és kezelésük nem nyomonkövethető, nem a leghatékonyabb megoldás, illetve az elérhető legjobb technika alkalmazásával valósul meg. Ezt azonban nem elegendő formálisan teljesíteni, hanem a hulladék teljes életútját, különösen a kezelés megvalósításának folyamatát szabályozni és ellenőrizni kell.

A fentiek alapján nyilvánvaló, hogy ezen tevékenységek hatósági engedélyezésének és ellenőrzésének egy szabályozott és jól követhető folyamatnak kell lennie. A hulladéktermelő felelőssége az utolsó kilogrammig ismerni és nyilvántartani keletkezett hulladékát és annak átadási, kezelési folyamatait nyomonkövetni. Az akkumulátorgyártás környezetvédelmi, hulladékgazdálkodási engedélyezési folyamatában a környezetvédelmi szakértőnek kiemelt feladata és felelőssége van, hogy a hulladék keletkezés, nyilvántartás, valamint a hulladékgazdálkodási tevékenységek ténylegesen, a valós helyzetet tükrözően, kontrollálhatók, követhetők legyenek.

A termelés során keletkező kibocsátásokért és azok kezeléséért a termelő a felelős. A környezeti károkért való felelősség kérdése a szennyező fizet elven alapszik, amely szerint a bekövetkezett kár helyreállításának kötelezettsége alapvetően a szennyezést okozó környezethasználót terheli. Ezért is rendkívül fontos a teljes hulladékáram nyomonkövetése, a hatóság tisztánlátása, hiszen ha nem megfelelően elhelyezett hulladékra derül fény, az alapvetően a termelő felelőssége (a szállítónak való átadással a felelősség nem szűnik meg), ha nem járt el kellő gondossággal a hulladékgazdálkodási feladatot teljesítő személyének kiválasztásakor.

A talajban és a felszín alatti vizekben hátrahagyott környezeti károk általában az emberi szem előtt rejtve maradnak, károsító hatásuk csak később jelenik meg, többnyire akkor amikor már közvetlen veszélyt jelenthetnek az élővilágra vagy az emberre. A talajban, a felszín alatti víztestben szétterjedt szennyezések elleni védekezés eredményessége sok esetben igen korlátozott és rendkívül költséges. Az ivóvízbázist esetlegesen érő szennyezések beláthatatlan és helyrehozhatatlan károkat okozhatnak. Ezért van minden érintettnek (de kiemelten a környezethasználónak, illetve a tevékenységét engedélyező hatóságnak) fokozott felelőssége abban, hogy szakszerű tevékenységével minden esetben biztosítsa a környezetvédelem alapelveinek érvényesülését, különösen olyanokat, mint az elővigyázatosság, megelőzés és a környezetszennyezés megelőzése.
https://greenfo.hu/hir/a-li-ion-alapu-akkumulatorgyartas-nehany-hulladekgazdalkodasi-neuralgikus-pontja/

A Magyar Mérnöki Kamara Környezetvédelmi tagozata a tapasztalt anomáliák miatt szükségesnek tartja ezen kérdéskör részletesebb vizsgálatát.
https://www.mmkkornyezetvedelem.hu/index.php/component/content/article/8-hirek/93-a-li-ion-alapu-akkulatorgyartas-nehany-hulladekgazdalkodasi-neuralgikus-pontja

Válasz

M Imre üzente 1 hónapja

„Ha nem lesz népszavazás, akkor Orbán Viktor a pofánkba hazudott” – nem csitulnak az indulatok Sóskút környékén | 2024. 02. 29. (videó)

Januárban derült ki, hogy akkumulátoripari beruházásra készül a szlovén Andrada Sóskúton.
https://24.hu/fn/gazdasag/2024/02/01/andrada-soskut-akkumulator-feldolgozo-szloven/

Az utóbbi hetekben a környéken több településen is fórumokat,
https://24.hu/belfold/2024/02/01/akkumulatorgyar-andrada-soskut-tarnok-erd-tiltakozas-lakossagi-forum/
tiltakozó akciókat szerveztek, a kedélyeket pedig tovább borzolta, hogy a kormány nemzetgazdasági szempontból kiemelt beruházássá minősítené át a fejlesztést.
https://24.hu/belfold/2024/02/21/kiemelt-beruhazas-lesz-a-soskuti-akkumulator-feldolgozo/

Kedden egy sóskúti demonstráción, szerdán egy érdi lakossági fórumon jártunk, és elkaptuk egy sétálós interjúra a térség kormánypárti parlamenti képviselőjét is.
https://24.hu/belfold/2024/02/29/soskut-akkumulator-gyar-andrada-aradszki-andras-orban-viktor-video/

Válasz

További hozzászólások 

Ez történt a közösségben:

M Imre írta 1 napja a(z) Egy ukrán újságíró írása 10 dologról, amit a Nyugatnak tudnia kell a kijevi helyzetről blogbejegyzéshez:

Az izraeli impulzusbomba, amivel visszarepítheti Iránt a ...

M Imre írta 1 napja a(z) Elon Muskról és emberszerű robotjáról, optimusról: Bazsó Gábor, szakújságíró (F.P.62.) videóhoz:

Boston Dynamics: új Atlas http://autovezetes.network....

M Imre írta 1 napja a(z) „A saját döntésünk, hogy nem felvételizünk az SZFE-re” – diákok írtak nyílt levelet Vidnyánszkynak blogbejegyzéshez:

Udvaros Dorottya férfiszerepben látható – A népszerű, jelenleg...

M Imre írta 1 napja a(z) Helyközi Járat néven hat magyar szerkesztőség fogott össze, hogy minél több emberhez jussanak el a vidék ügyei blogbejegyzéshez:

HVG: távozik Dezső András tényfeltáró újságíró és Nagy...

M Imre írta 1 napja a(z) Hit Rádió: vendégünk dr. Gál András, a bicskei gyermekotthon áldozatainak ügyvédje videóhoz:

Még 106 református értelmiségi írta alá azt a nyílt levelet, amely...

M Imre új eseményt adott az eseménynaptárhoz: 44. Budapesti Tavaszi Fesztivál | Április 29-től május 12-ig 30 helyszínen, közel 50 program lesz látogatható 2024.04.29.

M Imre írta 1 napja a(z) Mi a véleményed a klub tartalmáról? fórumtémában:

A héten az Egyesült Arab Emírségekre és Ománra ...

M Imre írta 1 napja a(z) Párhuzamos államot épít a kiszervezett közvagyonból a Fidesz videóhoz:

„Sunnyogva beterjesztett kormányzati szándék” – ...

M Imre írta 1 napja a(z) Orbán Viktor személyisége blogbejegyzéshez:

„Ide kell jönni, hogy valaki értse, mi van itt ...

M Imre új eseményt adott az eseménynaptárhoz: Schmidt Éva emlék-idő sorozat, újra kezdődik - folytatódik | 2024. április 19. 18:00, Sambhala központ: l. ker Attila u 123. 2024.04.19.

Szólj hozzá te is!

Impresszum
Network.hu Kft.

E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu