Akkugyártás: a kormány NEM a magyar lakosság érdekeit védi!
Atlatszo | 2025. okt. 21.

8 éve követjük nyomon az első hazai akkumulátorgyár, a Samsung gödi üzemének jogsértő működését. Több mint 50 cikkben és videóban tártuk fel, hogyan falaz a magyar kormány a hazai hatóságokkal együtt a koreai cég szabálytalan, környezetkárosító, és emberi életeket veszélyeztető tevékenységéhez.

-- Kiderítettük, hogy a gyár folyamatosan nagy mennyiségű magzatkárosító oldószert bocsát ki, ráadásul betemették az üzem egyetlen, vízszennyezést ellenőrző monitoring-kútját, és tűzvédelmi berendezések nélkül is megindulhatott az akkugyártás.

-- Tényfeltáró cikkeink hozzájárultak ahhoz, hogy a kormány szigorítson az akkuiparra vonatkozó hazai jogszabályokon, ám azt tapasztaltuk, a magyar hatóságok az új jogszabályokat sem tartatják be a külföldi cégekkel. Azonban legutóbb egy kedvező bírói döntésről is beszámolhattunk: egy elszánt civil csapat, a Göd-ÉRT Egyesület perre vitte a gödi gyár jogsértően kiadott hatósági engedélyeit.

-- Megírtuk, hogy a bírósági tárgyalásokon a kormányhivatal a Samsung-gyár érdekeinek védelmében a végsőkig elment, és a multicéget védte a lakosok ellenében. A hatóság és a cég ügyvédei a tárgyalásokon azt állították, a gyárbővítés miatt kiadott újabb engedélyek nem érintik az akkugyártás környezeti hatásait. Azonban a bíróság ezt a valótlan állítást nem fogadta el, és precedens értékű ítéletében megsemmisítette a törvénysértően kiadott környezethasználati engedélyt, ami az akkugyártás felfüggesztését jelenti Gödön.

A szabálytalanságokról és a hatóságok jogsértő eljárásairól a jövőben is rendszeresen beszámolunk.

https://www.youtube.com/watch?v=P_3HEQAZnp8

Válasz

A koreai sajtó szerint nagyon problémás a Samsung SDI számára a gödi akkugyár leállítása | 2025. október 19.

A koreai sajtó szerint komoly gondot jelenthet a Samsung SDI számára a gödi akkugyár leállítása: „felvetődik az aggodalom, hogy ez a magyar döntés túlléphet a működés egyszerű felfüggesztésén, és közvetlenül a márkaérték károsodásához és a vásárlói bizalom csökkenéséhez vezethet.”

Miután a Budapest Környéki Törvényszék hatályon kívül helyezte a gödi akkugyár környezethasználati engedélyét, a koreai sajtóban több cikk is megjelent a döntés előzményeiről és annak lehetséges következményeiről. Az egyik hírportál szerint Dél-Korea Kereskedelmi, Ipari és Energiaügyi Minisztériuma, valamint magyarországi nagykövetsége már megkezdte a helyzet felmérését és a bírósági ítélet elemzését. A magyarországi bírósági döntés befolyásolhatja a magyar kormány iparpolitikáját, az európai környezetvédelmi szabályozás szigorodó tendenciája pedig hatással lehet a dél-koreai akkugyártó nagyvállalatok helyzetére Európában, állítják az ázsiai médiumok.

„Az európai autógyártók riadóállapotban vannak, miután egy magyar bíróság elrendelte a Samsung SDI gödi akkumulátorgyárának bezárását. A gödi üzem a Samsung SDI európai elektromos járművekhez szánt akkumulátorok ellátási láncának központi csomópontja, amely közvetlenül látja el az olyan nagy ügyfeleket, mint a BMW, a Volkswagen és a Stellantis. Növekszik az aggodalom, hogy ha ez a döntés elhúzódik, az hatással lehet az elektromos járművek gyártási ütemtervére egész Európában” – állítja az abcn.kr koreai hírportál, szakértői véleményekre hivatkozva.

A Budapest Környéki Törvényszék október 7-én ítéletet hozott abban a perben, melyet a Göd-ÉRT Egyesület indított a gödi gyár környezethasználati engedélye ellen. A bíróság megsemmisítette a Samsung-gyár engedélyét. Az ítélet indoklása szerint jogsértően történt a gyárbővítéshez kiadott engedély-módosító határozatok kiállítása, az azokban foglaltak ugyanis az akkugyár működését és környezethasználatát tekintve jelentős változtatások. Az ítélet kézhezvételét követően a kormányhivatalnak el kell rendelnie a Samsung SDI akkugyártási tevékenységének felfüggesztését. A jogerős bírósági döntés ellen ráadásul nem lehet fellebbezni, csak a Kúriához nyújtható be felülvizsgálati kérelem.

https://greenfo.hu/hir/a-koreai-sajto-szerint-nagyon-problemas-a-samsung-sdi-szamara-a-godi-akkugyar-leallitasa/

Nyilván, ha valamit elcsesznek, akkor erre nem büszkének kéne lenni, és az is egyértelmű, hogy az elcseszés (a környezet- a természet- és az egészségkárosító hatások tömkelege) rongálják a márka hírnevét... ha volt ennek valaha is ilyen.
___

Közel 170 milliárd forint ömlik ázsiai tőzsdékről a magyar akkumulátorgyárakba – írta a 24.hu. Ez a Gödön működő koreai Samsung SDI Zrt. közel 120 milliárd forintos tőkeemelésével, és a debreceni akkuberuházást menedzselő Contemporary Amperex Technology Hungary Kft. (CATL) közel 48 milliárd forintos tőkésítésével jön ki.

A Samsung SDI koreában új tőzsdei részvények kibocsátásával vont be tőkét, ennek egy részét a gödi beruházásra szánták. Október 7-én a Budapest Környéki Törvényszék megsemmisítette a a gödi Samsung SDI akkumulátorgyár működéséhez szükséges környezethasználati engedélyt, ami azt jelenti, hogy nem gyárthatnak akkumulátorokat sem. A gyár majd csak egy újabb környezetvédelmi eljárás lefolytatása után kaphat újra működési engedélyt.

Cudarul áll a magyar ipar, 7,3 százalék a termelés visszaesése az egy évvel korábbihoz képest, és ezen belül még az átlagnál is jobban, 10,1 százalékkal zsugorodott az akkumulátor- és szárazelemgyártás. A KSH legfrissebb, augusztusi adatai újabb szűk esztendőt jeleznek a magyarországi akkumulátorgyártók számára, amelyek piaci helyzetét tavaly év végén úgy lehetett összefoglalni, hogy a bőkezű állami támogatásokkal Magyarországra édesgetett ázsiai akkumulátorgyárak

-- félgőzzel termelnek,
-- tízmilliárdos veszteségeket könyveltek el,
-- az új gyárak építése a tervezettnél vontatottabban halad,
-- az elektromos járművek piacán pedig csak közép-, illetve hosszútávon számítanak fellendülésre.

A Gödön működő koreai Samsung SDI Zrt. a durva visszaesés közepette 300 millió euró, közel 120 milliárd forint tőkeemelést jegyeztetett be a cégbírósággal október elején, így 1,039 millióról 1,339 millió euróra nőtt az alaptőkéje.

https://greenfo.hu/hir/170-milliard-forint-omlik-azsiai-tozsdekrol-a-magyar-akkugyarakba/

... a mi pénzünkből.

Előzmény

Válasz

„A mikepércsi anyák úgy látják, folyamatos bűvészkedés folyik a gyárral kapcsolatos számokkal és értékekkel. »Minden le van szalámizva. Az ipari parkot három részre bontották, a kéményeket egyesével engedélyeztetik, így a hatásukat is szétosztják. A gyárak együttes hatását nem vizsgálták, így tudott hivatalosan minden határérték alatt maradni. De a vegyi anyagok együttes hatását sem vizsgálják. A nikkel, a kobalt, a mangán külön-külön is nagyon veszélyesek. De együtt, szinergiában még környezetrombolóbbak. De mintha a környezetvédelmi tanulmányok is sebtében lettek volna összedobva. Különben hogyan fordulhatott elő, hogy a mangán vegyjele helyett több helyen is a magnézium vegyjele szerepelt a szövegben? Csak arra figyeltek, hogy jogilag rendben legyen minden« – jegyzi meg keserűen Kozma Éva.”

Mikepércsi anyák, akik nem hajlandók belenyugodni, hogy a házuk szomszédságában rákkeltő anyagokat pöfögő akkugyárak nőjenek ki a földből. Egy faluközösség, amelyik szembe mert szállni a kormány által sikertörténetnek beállított beruházásokkal – a saját egészségükért, a gyerekeik jövőjéért.

Olvasd el a teljes cikket itt:

https://wmn.hu/ugy/65699-mikepercsi-anyak-akkugyar-debrecen-rakkelto

Előzmény

Válasz

„Aki a városházán vagy a vízműnél szürkevízről beszél, nem tudja, miről beszél” – Fábián István vegyészprofesszor a Debreciner Podcastban | 2025.09.26.

A Debreceni Egyetem vegyészprofesszora úgy gondolja, az akkumulátorgyártásnak egy hátránya van, hogy nincs előnye. Habár az NMP nevű magzatkárosító oldószert is aggályosnak tartja, a valódi problémát a környezetbe kerülő nehézfémek okozhatják szerinte. A szürkevíz fogalmát mindenki úgy használja, ahogy akarja, ha nagyobb lesz a gyárak kibocsátása, mint kellene, ipari hóesés is jöhet, illetve az üzemek büntetésének mértékét is jócskán keveselli.

https://debreciner.hu/cikk/aki-a-varoshazan-vagy-a-vizmunel-szurkevizrol-beszel-nem-tudja-mirol-beszel-fabian-istvan-vegyeszprofesszor-a-debreciner-podcastban

A Debreciner Podcast ötödik évadának második adásában Fábián Istvánnal, a Debreceni Egyetem vegyészprofesszorával, az intézmény korábbi rektorával beszélgetett Bereczki Boldizsár és Polgár Tóth Tamás, a Debreciner újságírói.

https://www.youtube.com/watch?v=APUHSrqA2E0

A vegyészprofesszor az elmúlt években számos alkalommal kifejtette aggályait a Debrecen határába telepített akkumulátorgyárakkal és más akkumulátoripari üzemekkel kapcsolatban. A hiteles információk átadását a témáról értelmiségi kötelességnek tartja, emiatt szomorúan veszi tudomásul, hogy hozzáértő kollégáinak nagy része nem szólal meg az ügyben. 2023 tavaszán „Magyarország akkumulátor nagyhatalom lesz! Megéri?” címmel tartott volna előadást a Debreceni Egyetemen,

-- azonban azt az intézmény aktuálpolitikai kérdések egyetemi nyilvános megvitatásának tilalmára hivatkozva letiltotta.

Az előadást végül máshol tartotta meg, a lakosság nagy érdeklődése mellett.

Válasz

Bezárja a MÁV október 19-től az elmúlt évtizedek egyik regionális vasúti sikersztoriját, a Debrecen-Nagykereki vasútvonalat. A 106-os vasútvonal ugyanolyan kallódó magyar vidéki mellékvonal volt, mint oly sok másik, míg nem 2015-re a vonalmenti települések összefogtak, és 13 önkormányzat fél milliárdos uniós pénzből hatékonyan megújítottak több vasútállomást, gondozták a növényeket (a fotó ekkoriban készült), a ráhordó autóbuszjáratokkal javultak az átszállási kapcsolatok, a MÁV pedig ütemes menetrendet vezetett be.

Példaértékű volt, hogy kistelepülések önkormányzatai nem újabb utakat, hanem a vasút megmentését és fejlesztését tekintették céljuknak. Nem véletlen, hogy ezt követően a tipikus magyar vidéki vasúti sikersztori és példa volt ez a vonal - amit most bizonytalan időre bezárnak.

A bezárás oka prózai: a CATL kínai akkumulátorgyár számára kell a vasútvonal helye. Az új nyomvonal rég megvan, már 2022-ben is tudni lehetett, hogy pár év múlva szükség lesz rá, de mint oly sok más vasúti beruházás kapcsán, Lázár János minisztériuma ezügyben sem csinált semmit és nem folytatta a megkezdett munkát az elmúlt években. Még a tervezés sem indult el… Így aztán most, engedve a kínai ipari nyomásnak, bezárják az egyik legsikeresebb debreceni elővárosi vonalat.

Ausztriában vagy Csehországban ez elképzelhetetlen lenne. Az is, hogy egy külföldi ipari beruházó érdeke így írja felül a helyiekét, ahogy az is, hogy a közszolgálatot és a kötelezettségeit ilyen mértékig elhanyagoló közlekedési kormányzat egy vállrándítással elintézhessen egy ilyet, sok évnyi semmittevést. De mi így élünk itt a Kárpát-medencében, és így épül le, zár be ki tudja hány évre egy kihasznált és jól működő vasútvonal. Mert ugye “most a vidék jön”, ahogy Lázár János mondta, amikor közlekedési miniszter lett 2022 végén - ahogy már a bezárt tíz vonal kapcsán is láttuk, leginkább a vasút leépítése terén bizonyult igaznak ez az ígéret, sajnos.

https://www.facebook.com/photo/?fbid=1345361966945824

Fotó: Szöllősi Roland

Előzmény

Válasz

Írjunk levelet “Brüsszelnek” a CATL ellen – felhívás | szeptember 9, 2025

“Az egész ország jövője forog kockán – lépjünk együtt Brüsszel felé” – hívta fel a figyelmet a Zebraszerda Debrecen Mozgalom a közösségi oldalán.

A közlemény szerint a debreceni CATL akkumulátorgyár ügyében benyújtott 0094/2023 számú EU petíció sorsa kulcsfontosságú a hazai akkumulátornagyhatalmi törekvés megfékezésében. Az Európai Bizottság ugyan fontosnak tartja a dekarbonizált gazdaságra való átállást, de figyelmen kívül hagyják a magyarországi környezetvédelmi és egészségügyi kockázatokat. Ez elfogadhatatlan – írták.

https://debreceninap.hu/?s=zebraszerda

A Zebraszerda Debrecen Mozgalom arra kér mindenkit, hogy egyénileg is cselekedjen, és írjon levelet az Európai Parlament Petíciós Bizottságának, amelyben kifejti személyes problémáit és aggályait. Akkor is lehet véleményt küldeni, ha valakit közvetlenül nem érint a beruházás, hiszen a környezeti és egészségügyi hatások mindannyiunkat fenyegetnek. “Ez nemzeti ügy” – fogalmaznak.

A felhívás hangsúlyozza: minél többen küldjenek levelet, mert ez hatással lehet az EU Petíciós Bizottságára, az Európai Bizottságra, sőt az egész uniós közösségre. “A polgárok szava most nagyon fontos. Az EU mindig hangoztatja, hogy a ’Polgárok Európája’ vagyunk… hát lássuk. Minél többen jelezzük az észrevételeinket, annál nagyobb nyomást tudunk gyakorolni” – írták.

https://www.debreceninap.hu/helyi/2025/09/09/irjunk-levelet-brusszelnek-a-catl-ellen-felhivas/

E-mail cím:

peti-secretariat@europarl.europa.eu

Mintalevél:

https://ujnorma.hu/akkugyar/

Válasz

"Húsz másodpercenként egy teherautó, veszélyes anyaggal" – Kozma Éva, a mikepércsi anyák egyesületének alapítója | 2025. augusztus 9.

A propagandamédia hisztis nőknek, Soros-bérenceknek, az olajlobbi fizetett ügynökeinek és hazaárulóknak is nevezte a Debrecen melletti Mikepércs akkumulátor-üzemek ellen tiltakozó aktivistáit, de ez nem tántorította el a környezet védelméért küzdő civileket. A Mikepércsi Anyák a Környezetért Egyesület kezdeményezése országos szintű tiltakozássá vált, és helyben összetartó közösséget épített. A Szelfi vendége a Mikepércsi Anyák a Környezetért Egyesület elnöke, Kozma Éva volt, akit 2023-ban a TASZ Szabad-díjára jelöltek.

A helyiek főként azért aggódnak, mert tűz- és robbanásveszélyesek ezek az üzemek, amelyek amellett, hogy rengeteg vizet használnak, zajosak is. A környéken élők úgy érzik, nem őszinték velük a döntéshozók és az üzemek vezetői, sokszor nem adják meg a kért információkat, adatokat.

Az akkumultátoripari üzemek elleni tiltakozás erős közösséget épített: Kozma Éva a podcastban úgy fogalmazott, a kezdeményezés elindulása óta még jobban szeret Mikepércsen lakni, mint korábban.

https://www.szabadeuropa.hu/a/szelfi_mikepercsi_anyak_kozma_eva/33495856.html

A podcastot itt nézheti meg:

https://www.youtube.com/watch?v=5dj0snUGOek

Ha csak hallgatná, ide kattintson:

https://www.szabadeuropa.hu/a/szelfi_akkumulator_mikepercsi_anyak_egyesulet_kozma_eva/33497075.html

Előzmény

Válasz

Kitiltott minden akkumulátoripari beruházást Hajdúböszörmény | 2025. július 31.

A csütörtöki rendkívüli testületi ülésen a hajdúböszörményi önkormányzat úgy módosította a helyi építési szabályzatát, hogy azzal a város teljes közigazgatási területén megtiltották az akkumulátorokkal kapcsolatos tevékenységek végzését – derül ki a Debreciner írásából. A döntést a Fidesz helyi képviselői, Veréb István és Dobi Imre is megszavazták.
https://debreciner.hu/cikk/kitiltotta-az-akkumulatoripari-beruhazasokat-hajduboszormeny

Mostantól kezdve főtevékenységként nem végezhető Hajdúböszörményben akkumulátorok előállítása, gyártása, tárolása és az azokból képződő hulladék feldolgozása. Császi Lajos városi főépítész elmondta, azért fogalmaznak így, hogy ne lehetetlenítsék el a gépjárműszervizeket és -bontókat, valamint az akkumulátort árusító kereskedelmi egységeket.

„Tizenegy szavazattal elfogadtuk, úgyhogy nagyon boldog vagyok: Hajdúböszörményben a helyi építési szabályzat (HÉSZ) mostantól megakadályoz minden olyan akkumulátorral kapcsolatos tevékenységet, amitől tartottunk” – jelentette ki a szavazás után Göröghné Bocskai Éva polgármester. Hozzátette, hogy bár a kormány rendelkezik eszközökkel a helyi szabályozás figyelmen kívül hagyására, az önkormányzat minden lehetséges módon ellenáll majd az ilyen beruházásoknak — írja a 444.
https://444.hu/2025/07/31/kitiltotta-a-teruleterol-az-akkuuzemeket-a-hajduboszormenyi-onkormanyzat

A testületi ülésen Nagy Zoltán, a Mi Hazánk alpolgármestere arról beszélt, hogy Hajdúböszörmény „úttörő munkát” végez, és példaként szolgálhat más önkormányzatok számára, amelyek szintén szeretnék kizárni az akkumulátoripari létesítményeket. Tömöri Zsolt Sándor (Böszörményi Harmadik Oldal) is megjegyezte, míg Debrecenben a lakossági tiltakozás ellenére keresztülverték az akkumulátoripari beruházásokat, addig a böszörményi testület egyetértőleg lépett fel ezekkel szemben.

https://hang.hu/belfold/kitiltott-minden-akkumulatoripari-beruhazast-hajduboszormeny-179003

Válasz

Ilyen, amikor robbanások történnek egy akkuüzemben | 2025. 07. 06.

Madrid környékén 60 ezer embert figyelmeztettek mérgező gázok miatt, miután robbanások történtek egy akkufeldolgozóban.

Mérgező gázt tartalmazó felhők átvonulására figyelmeztettek pénteken a spanyol hatóságok, miután robbanások történtek egy akkumulátor-újrahasznosító üzemben Madridtól északkeletre.

Mintegy 60 ezer környékbelit – Azuqueca de Henares, Cabanillas del Campo és Alovera lakosait – figyelmeztettek sms-ben, hogy lehetőleg ne hagyják el otthonaikat, csukják be ablakaikat és kapcsolják ki a légkondicionáló berendezéseket is.

A robbanások a Madridtól mintegy 50 kilométerre lévő Azuqueca de Henares gyárában történtek, Castilla-La Mancha regionális önkormányzata pedig azt közölte, a létesítményben a lángok is felcsaptak.

Áldozatokról nem tudni, a robbanások okát vizsgálják.

https://hvg.hu/kkv/20250705_Ilyen-amikor-robbanasok-tortennek-egy-akkuuzemben
___

Jogszabályi megfelelés az akkumulátorgyártás hulladékkezelésében – mit ír elő az EU és Magyarország? | 2025. 07. 01.

A jogszabályi keretekről és arról, hogyan célszerű a vállalkozásoknak felkészülni az előírások betartására, Kun Róbert és Schmidtka Gábor, a Magyar Akkumulátor Szövetség „Újrahasznosítás” Munkacsoport szakértői adnak áttekintést.

https://hvg.hu/360/20250701_utmutato-cegvezetoknek-Jogszabalyi-megfeleles-az-akkumulatorgyartas-hulladekkezeleseben-mit-ir-elo-az-EU-es-Magyarorszag

Előzmény

Válasz

Fordulat a debreceni akkugyárban: a CATL leállítja a magyarok kirúgását | 2025. július 5.

A Telex által elindított országos hírverés és a cikkeink után bejelentett munkaügyi ellenőrzések miatt leállította a CATL a magyar dolgozók kirúgását – állítja nekünk a cég hat jelenlegi és volt dolgozója. A cégen belül korábban az terjedt, hogy a kínai vezetés július 15-ig a magyar dolgozók nagy részét ki akarja rúgni, de ezt a tervet forrásaink szerint most elvetették.

A döntés hátteréről több verziót hallottunk, az egyik szerint a CATL leépítéseiről szóló keddi és szerdai cikkeink megjelenése után kormányzati szintről szóltak rá a cégre, hogy ilyet nem lehet csinálni. Az NGM pénteken be is jelentette, hogy munkaügyi ellenőrzést hajtanak majd végre az akkugyárban, ami miatt forrásaink szerint a CATL-nél nagyon megijedtek.

„Nagyon befostak, és leállnak a kirúgásokkal” – mondta egyik forrásunk. Három egymástól független forrásunk szerint a cég vezetése csütörtök késő délután válságértekezletet tartott, és ott született döntés arról, hogy a médiavisszhang és a hatósági ellenőrzések miatt határozatlan időre teljesen leállítják az elbocsátásokat.

Kaptunk olyan jelzéseket is, amelyek szerint az elmúlt napokban káosz alakult ki a CATL vezetésében és volt, hogy a vezetés különböző szintjein más-más ismeretek voltak arról, mik lesznek a következő lépések. Úgy tudjuk, arról nem született döntés, hogy pontosan mi legyen a hosszú távú stratégia, csak arról, hogy most egy ideig nem küldenek el több embert.

Több nekünk nyilatkozó dolgozó szerint az állományban sokan attól tartanak, hogy a médiafigyelem lankadásával és a munkaügyi ellenőrzések végeztével szépen-lassan folytatják majd a leépítéseket. Van, aki szerint erre azért is szükségük lesz, mert Kínában már kiosztották a Debrecenben felszabadított álláshelyeket, és most kérdés, hova tudják elhelyezni azokat a kínaiakat, akiknek magyarországi kiküldetést ígértek.

Mások ugyanakkor optimistábbak, van, aki szerint a cég új, kínai vezetése teljesen elmérte a helyzetet, és bár mérgesek, hogy a kirúgásokból országos ügy lett, megértették, hogy ez a taktika nem fog működni. Úgy tudjuk, a CATL-nél a kirúgottak egy részének azt ajánlották, hogy jelentkezzenek a szintén Debrecenben épülő Eve Power akkumulátorgyárba, ahol mostanában szintén toboroznak. Ugyanakkor a nekünk nyilatkozó volt dolgozók azt mondták, hogy nekik ezek után nincs már kedvük kínai cégnél dolgozni.

A CATL a második leépítésekről szóló cikkünk kiadott sajtóközleményében azt írta, hogy „továbbra is elkötelezett a hazai munkaerő foglalkoztatása mellett, és mindent megtesz annak érdekében, hogy a gyártási folyamatokat a lehető legtöbb magyar munkavállalóval valósítsa meg.”

A nekünk nyilatkozó dolgozók közül többen is úgy vélekedtek, hogy ez egy rendkívül arcátlan kijelentés egy olyan cégtől, amelyik éppen lebukott azzal, hogy többtucatnyi magyar munkavállalóját elküldte. Egyikük szerint a cégnek most az a terve, hogy a mérnökök és szakmunkások kirúgása után a segédmunkások közé vesz majd fel a korábban tervezettnél több magyart, így a magyarok összlétszáma középtávon akár nőhet is.

A céget a héten összesen négyszer kérdeztük meg, hogy pontosan hány embert küldtek el, de egyszer sem válaszoltak a kérdéseinkre. ...

https://telex.hu/gazdasag/2025/07/05/catl-debrecen-leepites-kirugas-dolgozok-munkasok

#####

A CATL csütörtökön kiadott közleményében azzal igyekezett tagadni a tömeges elbocsátásokról szóló híreket, hogy azt írta: nem hajtottak végre csoportos létszámcsökkentést. Ez azonban egy elég megtévesztő kijelentés, mivel a csoportos létszámcsökkentésbe jogilag nem számítanak be:

-- a próbaidő alatt kirúgott dolgozók;
-- és azok, akik maguk kezdeményezik a felmondásukat.

A cégek emiatt a csoportos létszámcsökkentés elkerülése érdekében úgy szoktak eljárni, hogy a dolgozóknak felajánlják: ha maguk kezdeményezik a felmondásukat, akkor kapnak kéthavi végkielégítést. Azt nem tudjuk, hogy a CATL ezzel trükközött-e, de az SK nevű akkugyártó például korábban így kerülte el a csoportos létszámleépítés bejelentésének kötelezettségét.

A Telex a csütörtöki kormányinfón Gulyás Gergely miniszterelnökséget vezető minisztert is megkérdezte a kirúgásokról, aki azt mondta: „Néhány tucat ember távozott, próbaidő alatt, és ott a munkavégzéssel kapcsolatos kritikák merültek fel.” Azt, hogy a néhány tucat alatt pontosan mennyit értett, nem tudjuk.

A leépítésekről szóló hosszú cikkünket, amelyben a dolgozók elmondása alapján írtuk meg, hogy mi zajlik a gyárban, itt lehet elolvasni.

https://telex.hu/gazdasag/2025/07/05/catl-debrecen-leepites-kirugas-dolgozok-munkasok

Az akkuipar átalakulását és jövőjét meghatározó változásokról legutóbb a Téma Podcastban beszélgettünk, amit itt lehet megnézni:

http://netpolgar.network.hu/video/forum_vitaindito_videok__ird_a_video_ala_a_velemenyed/akkumulatorgyarak_tulkapacitasai

Előzmény

Válasz