Bardóczi Sándor: Olvasom itt a hírekben, hogy a Magyar Nemzeti Galéria megkapja kiállítótérnek a Csikósudvarban felhúzott lovarda épületét és a Palota északi szárnya az átépítése után szintén a Galéria használatába kerül majd. Ezzel párhuzamosan elszállítják végre az azbesztet a Városliget közepéről és megindul a volt közlekedési és a volt Pecsa paravánjainak bontása, hogy a területet az áprilisi esőt kihasználva újragyepesítsék. A kormány belátta, hogy az ország jelenlegi gazdasági helyzetében ez a bölcs megoldás. Meg hát miért is építkeznénk egy túlterhelt közparkba, ha nem vagyunk királyság és a palotára sincs szükség?

További lépesek is várhatók a takarékosság jegyében. Nem költözik például a Természettudományi Múzeum, így fellélegezhet mind az érzékeny gyűjtemény, mind pedig Debrecen legfontosabb zöldfelülete, a Natura2000 védettséget élvező Nagyerdő is. Az ÉKM kijelentette, hogy rossz tréfa volt a Közlekedési Múzeum debreceni autópálya csomópont mellé száműzése, hiszen ez ellentétes lépés lenne a Magyar Építészeti Törvénnyel, amely a zöldmezős beruházásokat jelentősen korlátozza, míg a barnamezős rehabilitációt támogatja. Ezért folytatódik az Északi Járműjavító átalakítása Közlekedési Múzeummá, valamint az új intézmény összekötése a Népligettel. Ez utóbbi azért is fontos, mert hamarosan megindul az állami tulajdonú Planetárium rehabilitációja.

A kormány rájött, hogy a túlzott centralizáció hatékonytalanná teszi a települési üzemeltetést, fenntartást és fejlesztést ezért bár a járási központok az aprófalvas térségekben továbbra is megmaradnak, s a falvakban tapasztalható szakemberhiány miatt a járásközpontok erős kistérségi jogosítványokat kapnak a közigazgatásban, a megyei jogú városok és Budapest pénzügyi és hatásköri autonómiáját a kormány újraerősíti. Ezek a decentralizációs lépések nem csak az oktatás, az egészségügy színvonalának javulását jelenthetik, de a közmű és a közlekedési infrastruktúra terén is végre látható és kézzel fogható eredményeket várnak a ciklus végére.

Végre megérkeztek tehát a beharangozott áprilisi törvények. Az új reformkor beköszöntött. A szubszidiaritás elve újra a fókuszban, nem lennék meglepve, ha a visszatartott uniós pénzek ennek hatására áramlani kezdenének az országba. Nagy lenne rá a szükség! Az már csak hab a tortán, hogy a települési zöldfelületeken is elvégezhetővé válnak így az eddig halogatott, de tovább már nem halogatható életmentő beavatkozások, a települések visszaszerzett gazdálkodási autonómiájának köszönhetően.

Ennyi jó hír egy napra? El se hinném, ha nem ma lenne április 1.

Válasz

Ez legalább megépült!
https://www.facebook.com/photo/?fbid=1166195018841975

Nagy kérdés, hogy megéri-e az árát: azaz, ha 500 méter magas, akkor esetleg...

Válasz

10-15 év múlva lehet Rákosrendezőn építkezés, de gazdaggettót nem szeretnénk – főépítész a Fülkében | 2025.02.07.

Erő Zoltán szerint ma Budapesten az jut lakáshoz, aki elég pénzt örökölt hozzá. Ezen a trenden akar fordítani a főváros – de ehhez hosszú idő kell. A főépítészt Kacskovics Mihály Béla kérdezte.

00:00 Intro
01:16 Siker? Csapda?
14:21 Bővebben a Parkvárosról – ezt el kell adni, vagy legalábbis egy részét
36:27 De mikorra lehet ebből bármi?
40:27 Az a főváros fog építkezni, amely egy zsebkendőnyi parkot nem tudott rendberakni hat év alatt?

https://soundcloud.com/hvgonline/10-15-ev-mulva-lehet-rakosrendezon-epitkezes-de-gazdaggettot-nem-szeretnenk-foepitesz-a-fulkeben

Válasz