December elején több helyen is megjelent: a Nemzeti Közlekedési Hatóság
(NKH) tavaly év végén indított, hirdetmény nélküli beszerzési
eljárásban kért ajánlatokat az európai uniós autóbusz-vezetői
tanfolyamot elvégző sofőrök jogosítványának gyártására. A három felkért
ajánlattevő közül csak a Techno-Progress Kft. adott be ajánlatot, a
másik kettő – az Állami Nyomda és a Pénzjegynyomda – nem – számol be a
csütörtöki Magyar Nemzet.
A tendert 2009 januárjában eredménytelennek nyilvánította az NKH,
majd mégis megrendelt összesen kétezer darab jogosítványt a
Techno-Progresstől. A megrendelés után az NKH újabb beszerzési eljárást
indított, immáron minimum ötszázezer darab dokumentum beszerzésére. Az
eljárás során mindössze egy érvényes ajánlat érkezett – ismét a
Techno-Progresstől. Az ajánlattevővel október végén szerződést is
kötött az NKH. Másnap a céget 25 millió forintért megvásárolta az Erdős
Ákos érdekeltségi körébe tartozó Állami Nyomda. De vajon mit is vett a
jó orrú befektető?
A Techno-Progress, amely ugyan informatikai vállalkozás, mégis
feleslegesnek tartja, hogy saját honlapot üzemeltessen, 1991 óta
létezik. Utolsó tulajdonosa 2008. április 3-tól a Seychelle-szigeteken
bejegyzett Astonville Continental Corp. A cég tulajdonosa komoly üzleti
lehetőséget látott a Techno-Progressben. Csakis rosszindulatú kutakodók
gondolhatnak arra, hogy az illető előre tudott valamit az NKH
szándékairól. A kft. 2007. december 31-én 3,5 millió forint saját
tőkével rendelkezett, tárgyévi forgalma 13,5 millió forintot tett ki,
2,4 millió forintnyi adózott veszteség mellett. Mindezt a megjelent
információk szerint egy fő alkalmazásával érte el, aki nyilván dr. Pais
Károly, a társaság előző tulajdonosa és ügyvezetője. Az ügy első
furcsasága, hogy a céget az NKH olyan eljárásban választotta ki, mint
szerinte megfelelő ajánlattevőt, amely nem a közbeszerzési törvény,
hanem a 143/2004 (IV. 29.) számú, nemzetbiztonsági érdekeket érintő
kormányrendelet hatálya alá tartozik!
Kommentáld!